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《世界海军史探奇》第68章最新章节试读

、二号主机舱、一号锅炉舱、一号主机舱,分别驱动贝舰左侧的两个螺旋桨,对应在右舷,也有四个同样的舱室,驱动右侧的两个螺旋桨,这枚鱼雷击中的是一号主机舱,剧烈的震动当即造成贝舰四台主机全部停转,舰内电力系统中断,通讯,损管系统瘫痪!贝尔格拉诺将军号已经垂垂老矣,否则这些系统至少不会全部在一击之下失去作用。 因为这颗鱼雷击中在贝舰舷侧的装甲带部位,所以打开的缺口并不太大,如果把损失控制在一号主机舱,贝舰并非没有获救的可能。但是两个因素造成了损坏的进一步扩大--第一,由于训练松懈,备战不足,贝舰内部的水密门部分没有关闭,一号机舱和后方舱室之间的水密门就是洞开的,冰冷的海水通过没有关闭的水密门迅速灌入后方各舱,损害开始扩大;第二,第二颗鱼雷击中贝舰首部,正好在一号炮塔和锚链之间,这里是贝...

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